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Vorschlag zur Verbesserung der Busbedienung zwischen Lilienthal und Bremen

Vortrag am 25.10.2007 im Borgfelder Landhaus Power-Point-Präsentation zum Vortrag (38 Folien, 2,15 MB) Informationsveranstaltung der Initiative Pro Lilienthal e.V. am 25.10.2007 in Lilienthal (Borgfelder Landhaus) Vorschlag zur Verbesserung der Busbedienung zwischen Lilienthal und Bremen als Alternative zur geplanten Verlängerung der Straßenbahnlinie 4 von Bremen-Borgfeld nach Lilienthal-Falkenberg Prof. Dr. Jürgen Deiters (Osnabrück) Kurzfassung (mit Anmerkungen zu […]

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Vorschlag zur Verbesserung der öffentlichen Verkehrsbedienung zwischen Lilienthal und Bremen

Expertise im Auftrag der Initiative Pro Lilienthal (Osnabrück, Sept. 2007) Buskonzept für Lilienthal (Abschlussbericht) Vorschlag zur Verbesserung der öffentlichen Verkehrsbedienung zwischen Lilienthal und Bremen auf der Basis aktueller Fahrgastzählungen in Lilienthal und an der Haltestelle Bremen-Borgfeld als Alternative zur geplanten Verlängerung der Straßenbahnlinie 4 von Bremen-Borgfeld nach Lilienthal-Falkenberg im Auftrag der Initiative Pro Lilienthal von […]

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Eine Sensitivitätsbetrachtung zur Standardisierten Bewertung vom 21.10.2006

Wie viele Pkw-Nutzer müssen künftig auf die Straßenbahn ‚umsteigen’, um die gesamtwirtschaftliche Vorteilhaftigkeit des Projekts zu gewährleisten? Eine Sensitivitätsbetrachtung zur Standardisierten Bewertung vom 21.10.2006 Prof. Dr. Jürgen Deiters Prof. für Wirtschaftsgeographie i.R. an der Universität Osnabrück Osnabrück, 23.10.2006 A n m e r k u n g e n zur Standardisierten Bewertung der Straßenbahnneubaustrecke Bremen-Borgfeld […]

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Bremer Straßenbahn oder Regionalbusse in Lilienthal?

Zum Nutzen-Kosten-Vergleich alternativer Bedienungskonzepte im ÖPNV Prof. Dr. Jürgen Deiters Osnabrück Professor für Wirtschaftsgeographie i.R. der Universität Osnabrück Stellungnahme vom 15.08.2006 Prof. Dr. Jürgen Deiters Osnabrück Professor für Wirtschaftsgeographie i.R. der Universität Osnabrück Zum Nutzen-Kosten-Vergleich alternativer Bedienungskonzepte im ÖPNV Im Streit um die geplante Verlängerung der Straßenbahnlinie 4 von Bremen-Borgfeld bis Lilienthal- Falkenberg wird von […]

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„Eine Straßenbahn für Lilienthal!“ – Überwiegt der Nutzen die Kosten des Projekts?

Kritische Anmerkungen zur Standardisierten Bewertung der Neubaumaßnahme. Vortrag vom 8.06.2006 Power-Point-Präsentation zum Vortrag (34 Folien) Zusammenfassung (Erläuterungen zu den Folien) Vortragsveranstaltung der Initiative Pro Lilienthal e.V. am 8. Juni 2006, 20 Uhr in Beckers Gasthaus, Lilienthal-Frankenburg „Eine Straßenbahn für Lilienthal!“ – Überwiegt der Nutzen die Kosten des Projekts? Kritische Anmerkungen zur Standardisierten Bewertung der Neubaumaßnahme […]

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